Entretien moyeu arrière Chris King ISO en images


#1

Mon moyeu arrière avait besoin d’un entretien, ça faisait deux ans que je ne l’avais pas fait (bon je ne roule pas des masses non plus :smiley: ). J’en ai profité pour vous faire le roman photo de la manip’, ça peut toujours servir …

Passons sur le démontage de la roue, de la cassette et du disque. Si vous avez des problèmes sur ces points, n’allez pas plus loin …

Outillage :

  • outil Chris King

  • divers outils classiques : cutter, petit tournevis, étau etc …

  • on commence par démonter la bague qui tient l’axe. Pour cela on débloque la vis qui serre la bague :


    ensuite on dévisse la bague sur l’axe à la main, et on pousse l’axe à la main à travers le moyeu pour le sortir.

  • axe sorti, on démonte le corps de roue libre en tirant dessus à la main. Aider en remuant le corps de roue libre latéralement :

  • ensuite on va sortir le mécanisme de roue libre du moyeu en utilisant l’outil Chris King :

une fois l’outil serré, un coup de maillet et hop, ça sort :


Là il va falloir tout nettoyer…

Maintenant, on va démonter les roulements internes du corps de roue libre :

utiliser un emmanchement carré en 3/8
Une fois desserré :

Passons au nettoyage des roulements externes :

sous ce cache, on retire le joint d’étanchéité souple. On lave et nettoie le roulement avec du WD40, jusqu’à ce que le WD40 ressorte propre. Un coup de compresseur pour sécher le roulement et on obtient un beau roulement tout propre :

Répeter la même chose pour l’autre roulement.

Passons au remontage du mécanisme de roue libre :

Notes :

  • le moyeu était inhabituellement sale, probablement dû à un intervalle d’entretien trop long mais peut-être aussi à les joints fatigués. Je les ai tous remplacés par des neufs
  • sans l’outil CK, on ne fait pas grand chose
  • sur le moyeu avant, l’outil CK est inutile, on a juste les deux roulements à entretenir sans les sortir
  • j’utilise la graisse Chris King

#2

Top ! Bravo les photos sont parfaites.


#3

Très beau tuto explicatif !

Et j’aime beaucoup l’orange de tes moyeux :smiley:


#4

Excellent documentaire :wink:
Par contre, il n’y a pas de cliquets ?


#5

Impossible de faire un “angry bee sound” décent avec des cliquets :mrgreen:


#6

Non au sens classique.
Les deux bagues crantées en fond office : elles sont maintenues en appui l’une sur l’autre par le gros ressort. Les crans sont de biais, comme les dents de certaines scies : dans un sens ça glisse l’une sur l’autre en émettant le fameux “tzzziiiii” ou “angry bee sound” du Chris King. Dans l’autre sens, les crans s’emboitent : plus tu appuies sur les pédales plus les bagues sont solidaires.
Il y a 72 crans, ce qui donne un angle d’enclenchement très faible.


#7

Faudrait être deux pour mieux faire : tenir le reflex, la roue, un outil, c’est chaud tout seul.


#8

La 3ème main :wink: